日前，中建六局（中建丝路）及所属发展公司联合上海交通大学，依托上海东方希望项目完成的《基于数字孪生的邻轨交基坑群超前换撑施工关键技术》被天津市科学技术评价中心专家组鉴定为整体达到国际先进、部分达到国际领先水平。

　　该技术成果综合运用理论分析、数值建模与工程实验等方法，聚焦复杂环境下邻近轨道交通的基坑群工程，开展数字孪生技术应用研究。创新提出并形成一套适用于复杂环境、邻近轨交的基坑群超前换撑设计与施工关键技术，有效解决了邻轨交区域基坑施工中的安全与变形控制难题。成果成功实现工程示范，在国内首创上海市邻轨交基坑群基础底板换撑同步融合施工技术，突破了传统邻轨交软土深基坑分坑施工存在的设计工期长、资源投入大、时空效应显著等技术瓶颈，为同类工程提供了可复制、可推广的技术路径与实践经验，取得显著的经济与社会效益。

　　项目团队依托该成果获得授权及受理专利20余件，发表核心期刊及SCI论文4篇，获评省级QC成果2项，参编团体标准1项，承担中施企协及省部级科研课题3项，并参与天津市科技领军（培育）企业重大创新项目。【中建六局（中建丝路）供稿】